نوشته‌ها

نقشه برداری شهر نگور توسط پهپاد بچه های نگور

نقشه برداری هوایی شهر نگور توسط پهپاد

نقشه برداری هوایی شهر نگور

تهیه نقشه کاداستر عرصه اعیان شهر 360 هکتاری نگور واقع در استان سیستان و بلوچستان توسط پهپادهای شرکت داوین به سبک فتوگرامتری. عکسهای هوایی این پروژه در ارتفاع 200 متری از سطح زمین تهیه گردید. پهپاد بکار رفته جهت تهیه عکسهای هوایی یک عدد مولتی روتور هشت ملخه شرکت داوین می باشد.

نقشه برداری هوایی نقشه کاداستر شهر کنارک

نقشه برداری هوایی شهر کنارک

نقشه برداری هوایی شهر کنارک

نقشه کاداستر عرصه اعیان شهر 340 هکتاری کنارک توسط پهپاد.   شهر کنارک موقعیت جغرافیایی بسیار خاصی دارد. این شهر از چهار طرف توسط دریا، پایگاه شکاری، پایگاه نیروی دریایی و مناطق غیر مجاز جهت ساخت و ساز محصور شده است. به همین دلیل زمین شهری آن غیر قابل گسترش بوده  و با افزایش جمعیت در طی سالهای طولانی خانه های مسکونی بسیار زیادی بصورت تو در تو و غیر اصولی در آن ساخته شده اند. بافت بسیار متراکم و نامنظم شهری امر نقشه برداری زمینی کاداستر را بسیار دشوار و تاحدی غیر ممکن نموده است. به همین دلیل پهپاد جهت نقشه برداری هوایی بکار گرفته شد. نقشه تهیه شده شامل 11000 قطعه زیر بنا می باشد که خود گویای تراکم بافت شهری در مساحت کم 340 هکتاری این شهر است.

نقشه برداری هوایی اراضی کشاورزی توسط پرنده های بدون سرنشین - پهپاد - شرکت داوین. سرعت بالا، کیفیت بالا و هزینه مناسب در بروز رسانی نقشه های کاداستر کشاورزی.

نقشه برداری هوایی اراضی کشاورزی

نقشه برداری هوایی اراضی کشاورزی

شرکت داوین توانایی عکس برداری هوایی و تهیه عکس نقشه هوایی به سبک فتوگرامتری از اراضی کشاورزی را دارا می باشد. با استفاده از تنها یک عدد از عمود پروازهای شرکت داوین – مولتی روتور –  می توان روزانه مساحت 500 هکتار از اراضی کشاورزی را با هزینه بسیار مناسب تحت پوشش عکس برداری هوایی جهت تهیه نقشه های 1/2000 قرار داد. این قابلیت پهپادهای شرکت داوین کمک بزرگی در جهت مدیریت اراضی کشاورزی و تهیه نقشه های کاداستر کشاورزی می باشد. در زیر فرآیند تهیه عکس نقشه هوایی از اراضی کشاورزی را مشاهده می فرمایید که توسط پرنده های بدون سرنشین شرکت داوین انجام پذیرفته است.  

نقشه برداری هوایی. فاز اول عملیات اجرایی طرح کاداستر اراضی کشاورزی با عکسبرداری هوایی از هفت میلیون هکتار از زمینهای کشاورزی 14 استان آغاز شد.

کاداستر اراضی کشاورزی

آغاز فاز اول عملیات اجرایی طرح كاداستر اراضی كشاورزی ایران

فاز اول عملیات اجرایی طرح کاداستر اراضی کشاورزی (پایش، تعیین کاربری و سنددار کردن زمینهای کشاورزی) با امضای توافقنامه عکسبرداری هوایی از هفت میلیون هکتار از زمینهای کشاورزی 14 استان کشور بین روسای سازمان امور اراضی کشور و سازمان نقشه برداری کشور آغاز شد.

در این مراسم که همزمان با فرارسیدن دهه فجر و سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی در محل سازمان امور اراضی کشور برگزار شد، دکتر قباد افشار رئیس سازمان امور اراضی کشور طی سخنانی با اشاره به نبود اطلاعات دقیق در خصوص زمینهای کشاورزی و نبود برنامه‌ریزی در این زمینه گفت: ما برای اینکه بدانیم از چه چیز و چگونه باید حفاظت کرد به این طرح نیاز داریم.

وی گفت این کار بزرگی برای کشور است که تاکنون انجام نشده و ما برای این کار باید با یک همت بلند و همکاری تمام دستگاهها حرکتی عظیم و یک نهضت را در این خصوص آغاز کنیم که تمامی کشور بتوانند از آن بهره‌مند شوند.

رئیس سازمان امور اراضی کشور ادامه داد: آثار اجتماعی این طرح بسیار زیاد است و اجرای این طرح فقط برای جهاد کشاورزی نیست، بلکه برای تمامی کشور و سایر دستگاهها خواهد بود.

افشار از دیگر مزایای اجرای این طرح را قضاوت صحیح و دقیق قضات در زمینه پرونده‌های تخلفات و تغییرات کاربری دانست و گفت: این طرح مبنای کار ما خواهد بود و از هرگونه تغییر کاربری جلوگیری خواهد کرد.

وی ادامه داد: یکی از مهمترین مزایای این طرح مدیریت بر منابع پایه‌ای کشور است که شناخت دقیق اطلاعات مکانی را ممکن می‌سازد.

افشار تاکید کرد: در مرحله اول این طرح به استناد ماده 55 قانون برنامه پنجم توسعه، پایش، تعیین کاربری و سند دار کردن اراضی کشاورزی( کاداستر) اجرا می شود.

رئیس سازمان امور اراضی کشور افزود: براساس این توافق، عکسبرداری هوایی دیجیتال از اراضی کشاورزی و تهیه ارتو فتوی 6.8 میلیون هکتار از اراضی کشاورزی 14 استان کشور از جمله تهران، البرز، گیلان، مازندران، گلستان، اردبیل، زنجان، هرمزگان، قم، خراسان شمالی، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، مرکزی و همدان به مدت 18 ماه در مرحله نخست این طرح کلید می‌خورد .

افشار ادامه داد: محدوده اجرای پروژه عکسبرداری هوایی دیجیتالی برای اراضی کشاورزی کل کشور است که در مرحله نخست به میزان تقریبی شش میلیون و 805 هزار هکتار با اعتباری نزدیک به 50 میلیارد ریال آغاز می‌شود اما اعتبار این طرح در مرحله نخست به 200 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که شامل تولید عکس هوایی دیجیتال از اراضی کشاورزی و تهیه عکس قائم (ارتو فتو)، تهیه نقشه در مقیاس 1:2000 از عکس‌های تولید شده، تهیه اطلاعات توصیفی و جمع‌آوری اطلاعات میدانی مرتبط با نقشه‌های تولید شده، تلفیق اطلاعات مکانی و توصیفی، ایجاد پایگاه اطلاعات مکانی و توصیفی و ایجاد کاداستر اراضی کشاورزی است.

وی تصریح کرد: مجموع اجرای طرح عکسبرداری هوایی و تهیه نقشه از عکس‌‌ها و کاداستر اراضی کشاورزی برای 18.7 میلیون هکتار در 18 استان کشور با اعتبار حدود 700 میلیارد تومانی پیش بینی شده است .

افشار با اشاره به تخصیص ردیف بودجه مستقل در بودجه سال آینده برای اجرای این طرح گفت: مرحله دوم اجرای طرح نیز با تامین اعتبار مورد نیاز از نیمه دوم سال 94 در 12 میلیون هکتار از اراضی کشاورزی کشور انجام می شود و در تلاش هستیم کاداستر اراضی کشاورزی کشور تا پایان دولت یازدهم به اتمام برسد .

رئیس سازمان امور اراضی عنوان کرد: طرح کاداستر اراضی کشور با همکاری سازمان مختلف از جمله سازمان نقشه‌برداری کشور، وزارت راه و شهرسازی، سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، بنیاد مسکن و دیگر دستگاه‌های مرتبط اجرایی می‌شود .

افشار با بیان اینکه بیش از 90 درصد از اراضی کشور به‌عنوان اراضی کشاورزی و منابع طبیعی در اختیار وزارت جهاد کشاورزی است که در مدیریت اراضی کشاورزی اهمیت بسزایی دارد، ادامه داد: نقشه کاداستر اراضی در شناسایی نوع کشت، خاک، وضعیت آب و مدیریت زمین مؤثر است و با توجه به اینکه 70 درصد از اراضی کشاورزی کشور سند مالیکت ندارد، برای مشخص کردن اراضی دولتی و شخصی و سنددار کردن اراضی به نقشه کاداستر نیاز داریم .

وی با اشاره به اینکه کاداستر اراضی کشاورزی باید حدود 40 سال پیش انجام می‌شد، گفت: هفته آینده توافقنامه مشترکی با سازمان خواربار کشاورزی سازمان ملل متحد (فائو) امضا می‌شود که براساس آن به‌صورت پایلوت نقشه کاداستر ایران در استان قزوین و پس از آن در استان مازندران اجرایی می‌شود .

رئیس سازمان امور اراضی اعلام کرد: اجرای کامل طرح کاداستر اراضی کشاورزی حداکثر 36 ماه طول می‌کشد و امیدواریم سازمان نقشه‌برداری کشور برای عکسبرداری هوایی از تکنولوژی‌های جدید دیگر کشورها همچون استرالیا، فرانسه و آلمان بهره‌مند شود تا نقشه کاداستر اراضی کشاورزی کشور به شکل مدرن و مطابق با استانداردهای روز انجام شود .
در این مراسم همچنین رئیس سازمان نقشه‌برداری گفت: اجرای این طرح نقطه عطفی در برنامه‌های کشاورزی کشور است و ما باید در اجرای این کار بزرگ خودمان را تجهیز کنیم.

علیرضا آزموده اردلان افزود: برای اجرای این طرح ملی نیاز به استفاده از امکانات و تجهیزات روز داریم تا بتوانیم از طریق تصاویر ماهواره‌ای و تلفیق عکس‌های هوایی کارهای زمینی شما را به حداقل برسانیم.

تولید اطلاعات و آمار و ایجاد بانک‌ها و پایگاه‌های اطلاعاتی در جهت ارائه خدمات به حوزه‌های مختلف بخش کشاورزی، تحققی اهداف دولت الکترونیکم در بخش کشاورزی به‌ویژه در حوزه مالکیت و حقوقی، پاسخ به استعلام‌های دستگاه‌های ذی‌ربط و مردم با سرعت و دقت بالا، تثبیت مالکیت اراضی و تعیین مرزهای و گپ در نقشه‌ها و اجرای مقررات، شفاف‌سازی در وصول مطالبات دولت در اراضی از مهم‌ترین مزایای اجرای طرح کاداستر اراضی کشاورزی است.

همچنین ایجاد و امکان ساماندهی و مدیریت بر زمین‌های کشاورزی از نظر وضعیت کاربری، نوع مالکیت، میزان ملک، وضعیت بهره‌برداری و ارائه تسهیلات بهتر و سریع‌تر به کشاورزان و رفع تعارضات و تداخلات بین دولت و مردم و بین مردم و مردم و شفاف‌سازی و تثبیت مالکیت اراضی از دیگر مزایای اجرای این طرح شمرده می‌شود.

نقشه برداری هوایی کاداستر - تسریع در تهیه نقشه های کاداستر از طریق نقشه برداری هوایی توسط عمود پروازهای بدون سرنشین

نقشه برداری هوایی کاداستر

تسریع در تهیه نقشه های کاداستر از طریق نقشه برداری هوایی توسط عمود پروازهای بدون سرنشین

شرکت داوین اولین شرکت در ایران است که توانسته است با بهره گیری از پرنده های بدون سرنشین – مولتی روتورهای عمود پرواز – به شیوه فتوگرامتری قدم مثبتی در زمینه تسریع در تهیه نقشه های کاداستر شهری و روستایی و اراضی کشاورزی در مساحتهای کوچکتر و بزرگتر از 1000 هکتار بردارد.

قابل توجه شرکتهای مهندسین مشاور فعال در زمینه نقشه برداری کاداستر: ما میتوانیم در جهت تسریع در پروژه های نقشه برداری کاداستر کمک بسیار مفیدی برای شما باشیم. در اختیار داشتن یک نقشه هوایی با مقیاس بزرگ 1/200 تا 1/500، دقیق و به روز از شهر، روستا و یا اراضی کشاورزی تحت پوشش نقشه برداری، انجام پروژه های کاداستر را تا بیش از 10 برابر تسریع خواهد نمود. علاوه بر تهیه نقشه های هوایی، شرکت داوین با همکاری شرکت مهندسین مشاور تاکئومتر آماده انجام پروژه های کاداستر  از نقشه برداری هوایی تا ترسیم و تحویل نقشه کاداستر می باشد.

قابل توجه نهادها، شهرداری ها و وزارت خانه ها: نقشه های هوایی تهیه شده توسط عمود پروازهای بدون سرنشین بسیار دقیق تر، سریع تر و کم هزینه تر از عکسهای ماهواره ای و یا نقشه برداری هوایی توسط هواپیماهای سرنشین دار می باشند. بنابر این شهرداری ها و سازمانهای دیگر می توانند با نقشه برداری هوایی توسط پهپاد مخصوصا در شهرها و روستاهای کم جمعیت شرایط توسعه و تغییرات شهری و روستایی و یا زمین های کشاورزی را با دقت بیشتر و با بودجه کمتر تحت کنترل، محاسبه و بررسی قرار دهند. چنین امکانی مخصوصا برای تفکیک اراضی و مدیریت منابع و همچنین مدیریت بحران بسیار مفید و اجتناب ناپذیر است.

عمود پروازهای بدون سرنیشن شرکت داوین – مالتی روتورها – که به منظور نقشه برداری هوایی کاداستر بکار می­ روند پرنده ­هایی به اندازه ­های نهایتا یک متر در یک متر می باشند. جابجایی آنها بسیار آسان بوده و به راحتی و با سرعت زیادی آماده پرواز می شوند. حتی می توان آنها را خارج از سایت برنامه ریزی نمود و زمانی که آنها به سایت مورد نظر برده می شوند آماده پرواز بوده و عملیات خود را آغاز نمایند. این پرنده­ ها تماما بصورت خودکار و با استفاده از سیستم­های ناوبری و نقشه­ های داده شده به حافظه آنها عملیات فتوگرامتری را انجام می­دهند.

اکتا روتور دوربرد

معرفی محصول جدید – اکتا روتور دوربرد

اکتا روتور دوربرد – مولتی روتور هشت ملخه

این مولتی روتور هشت ملخه که به تازگی به کاتالوگ محصولات شرکت داوین اضافه شده است دارای مشخصات و ویژگی های بسیار خاصی می باشد که این پرنده بدون سرنشین را از پرنده هایی که بصورت شرکتی در بازار در دسترس می باشند متمایز ساخته است.

مهمترین ویژگی های این مولتی روتور هشت ملخه به ترتیب زیر است:

سایز کوچک (60 سانتی متر) که حمل و نقل پرنده را راحت می سازد.

وزن زیاد (5 کیلوگرم) نسبت به اندازه پرنده که باعث پایداری بهتر به هنگام پرواز در باد شدید می گردد.

مدت زمان پروازی 35 دقیقه که برای طی مسافت 10 کیلومتر (و برگشت) با سرعت متعادل کافی می باشد.

پرواز بسیار با ثبات و براحتی قابل کنترل حتی در بادهای شدید

کنترل از راه دور از طریق رادیو و سیستم fpv (هدایت پرنده از تصاویر زنده از مسیر که توسط دوربین نصب شده بر روی پرنده به ایستگاه زمینی ارسال می گردد) تا مسافت 10 کیلومتر.

کنترل تماما اتومات از طریق دادن برنامه و نقشه پرواز به ایستگاه زمینی که در این صورت با فشار دادن یک دگمه، پرنده بر طبق دستورات سیستم ناوبری کل مسیر مورد نظر را پیموده و در محل مشخص شده فرود خواهد آمد.

ارسال تصاویر و ضبط تصاویر با کیفیت فول اچ دی

حمل بار تا وزن یک کیلوگرم

 مولتی روتور هشت ملخه دوربرد

 

 این پرنده بدون سرنشین طوری طراحی و مونتاژ شده است که بتواند با استفاده از قابلیت دوربرد بودن خود برای کاربردهای زیادی مفید واقع گردد. کاربردهایی از جمله:

دیدبانی، مرزبانی، تجسس، محیط بانی و تصویر برداری هوایی از سوانح و یا حوادث طبیعی. 

با وصل نمودن یک دوربین با کیفیت به این پرنده می توان از آن برای نقشه برداری هوایی و سنجش از دور استفاده نمود که با دوربینی مانند دوربین NEX 7 سونی می توان با استفاده از این مولتی روتور در یک پرواز 64 هکتار زمین را تحت پوشش عکس برداری هوایی برای پردازش و تهیه نقشه های کاداستر، دی.ای.ام ، دی.تی.ام ، توپوگرافی و حتی تهیه مدلهای سه بعدی حجمی از ساختمانها و برآمدگیهای زمین (حجم خاک) قرار داد.

با وصل نمودن دوربینهایی چند طیفی می توان از این اکتا روتور برای مدیریت اراضی کشاورزی و تحقیق و بررسی سلامتی گیاهان و زمین های کشاورزی بهره برد.

بسیاری از افرادی که تازه به دنیای پرنده های بدون سرنشین غیر نظامی وارد می شوند از ما می پرسند که پرنده هایی از قبیل کواد کوپتر فانتوم (ساخت شرکت دی.جی.آی) که ورژنهای اصل و غیر اصل آن در بازار با قیمتهایی بین 4 تا 6 میلیون تومان به فروش می رسد نیز توانایی فیلم برداری هوایی و عکس برداری هوایی با دوربین هایی از قبیل دوربین گو پرو را دارند. این پرنده ها چه نقطه ضعفی نسبت به کواد رتورها و یا اکتا روتور دوربرد شما دارند که گرانتر هستند.

لطفا توجه داشته باشید که مولتی روتور های بدون سرنشین غیر نظامی در حال حاضر به سه گروه تفریحی، حرفه ای و فوق حرفه ای دسته بندی می شوند. همه افرادی که پرنده هایی مانند کواد کوپتر فانتوم و از آن قبیل را پرواز داده اند به خوبی اشراف پیدا کرده اند که اینگونه کواد کوپتر ها و یا هگزا کوپترهایی که برای جنبه های تفریحی و بصورت شرکتی ساخته شده اند قابلیت طی مسافتهای طولانی و حمل وزن بار سنگینتر از دوربینهای کوچک و همچنین پرواز در وزش باد را ندارند. همچنین این پرنده های تفریحی نهایتا (در بهترین حالت) 20 دقیقه زمان پروازی دارند و سیستم های رادیویی آنها در حد آماتور بوده و توانایی هدایت پرنده در مسافت نهایتا بیش از یک کیلومتر را ندارد. سیستمهای اتوپایلوت آنها بسیار ابتدایی بوده و قابلیتهای حرفه ای مانند فوتوگرامتری را ندارد. این پرنده ها برای کارهای حرفه ای و تجاری اصلا قابل اعتماد نمی باشند و خیلی اوقات کنترل آنها از دست خلبان خارج می گردد. 

 

 

 

موارد نمونه کارها