نقشه برداری هوایی توسط پهپاد و مالتی روتور

نوشته‌ها

نقشه برداری شهر نگور توسط پهپاد بچه های نگور

نقشه برداری هوایی شهر نگور توسط پهپاد

نقشه برداری هوایی شهر نگور

تهیه نقشه کاداستر عرصه اعیان شهر 360 هکتاری نگور واقع در استان سیستان و بلوچستان توسط پهپادهای شرکت داوین به سبک فتوگرامتری. عکسهای هوایی این پروژه در ارتفاع 200 متری از سطح زمین تهیه گردید. پهپاد بکار رفته جهت تهیه عکسهای هوایی یک عدد مولتی روتور هشت ملخه شرکت داوین می باشد.

نقشه برداری هوایی نقشه کاداستر شهر کنارک

نقشه برداری هوایی شهر کنارک

نقشه برداری هوایی شهر کنارک

نقشه کاداستر عرصه اعیان شهر 340 هکتاری کنارک توسط پهپاد.   شهر کنارک موقعیت جغرافیایی بسیار خاصی دارد. این شهر از چهار طرف توسط دریا، پایگاه شکاری، پایگاه نیروی دریایی و مناطق غیر مجاز جهت ساخت و ساز محصور شده است. به همین دلیل زمین شهری آن غیر قابل گسترش بوده  و با افزایش جمعیت در طی سالهای طولانی خانه های مسکونی بسیار زیادی بصورت تو در تو و غیر اصولی در آن ساخته شده اند. بافت بسیار متراکم و نامنظم شهری امر نقشه برداری زمینی کاداستر را بسیار دشوار و تاحدی غیر ممکن نموده است. به همین دلیل پهپاد جهت نقشه برداری هوایی بکار گرفته شد. نقشه تهیه شده شامل 11000 قطعه زیر بنا می باشد که خود گویای تراکم بافت شهری در مساحت کم 340 هکتاری این شهر است.

نقشه برداری هوایی جهت مدیریت بحران

نقشه برداری هوایی مدیریت بحران

اهمیت پرنده های بدون سرنشین کوچک – پهپاد – در نقشه برداری مدیریت بحران

کاملا مشخص است که مدیریت بحران بدون داشتن اطلاعات کافی از محل بحران زده امری غیر ممکن می باشد. در کشور ما در حال حاضر جمع آوری اطلاعات مکانی جی.آی.اس از شهرها، شهرستانها و روستاها و حتی اراضی کشاورزی عمدتا بصورت زمینی و یا با استفاده از پرنده های سرنشین دار و در موارد معدودی استفاده از پهپاد های بزرگ از جمله هواپیماهای بدون سرنشین بزرگ (که در واقع بیشتر کاربرد نظامی دارند) صورت می گیرد. در خیلی از موارد نیز متاسفانه عکس های ماهواره ای مانند عکسهای گوگل برای مقایسه شرایط قبل و بعد از شروع بحران مورد استفاده قرار می گیرند که مسلما این گونه منابع به دلیل بروز نبودن و ضعفهای فراوان دیگر برآورد دقیقی از خسارات به ما نخواهد داد. استفاده از هواپیماهای سرنشین دار و هواپیماهای بدون سرنشین بزرگ که برای نشست و برخاست احتیاج به شرایط خاص خودشان را دارند برای جمع آوری اطلاعات مکانی جی.آی.اس (اعم از نقشه برداری هوایی و غیره) تنها برای شهرهای بزرگ و دیگر مناطق و اراضی وسیع خارج از شهر توجیه اقتصادی داشته و ممکن می باشد. به همین علت است که زمانی که بحران ها در حاشیه شهرهای بزرگ و در شهرستان های کوچک و روستا ها اتفاق می افتد از آنجا که منابع بروز از شرایط قبل از وقوع حادثه وجود ندارد هم مدیریت امداد و نجات و هم برآورد خسارت با مشکل مواجه می گردد.

استفاده از پرنده های بدون سرنشین کوچک از جمله مولتی روتورهای عمود پرواز شرکت داوین راه حل بسیار ارزان، سریع و قابل اطمینانی برای این موضوع می باشند. چرا که تعداد بیشماری از روستاها و شهرستانهای ایران زیر 1000 هکتار مساحت دارند و بسیاری از آنها حتی زیر 200 هکتار مساحت دارند. با استفاده از فقط یک عدد عمود پرواز بدون سرنشین در عرض تنها یک روز می توان با هزینه بسیار پایین حداقل یک روستا یا شهرستان 300 هکتاری را تحت پوشش نقشه برداری هوایی با مقیاس 1/2000 قرار داده و سریعا عکس نقشه هوایی آن را تولید نمود. این وسیله کمک بسیار بزرگی نه تنها برای مقایسه شرایط قبل و بعد از بحران در یک روستا می باشد بلکه به شهرداری ها این امکان را خواهد داد که بتوانند یک عکس نقشه کاملا واضح و بروز از شهر و یا روستای خود داشته باشند.

در زیر روند تهیه یک عکس نقشه هوایی که شرکت داوین با استفاده از عمود پروازهای بدون سرنشین تهیه نموده است را مشاهده می فرمایید. توجه داشته باشید که زمانی که عکس نقشه را از طریق فایل KMZ روی عکس گوگل انداخته ایم نه تنها کیفیت عکس نقشه تولید شده اصلا قابل مقایسه با کیفیت عکس گوگل نیست، بلکه بعضی از خانه ها و تغییرات روی زمین بدلیل جدید بودن در عکس هوایی گوگل وجود ندارند و اگر عکس هوایی گوگل پس از وقوع بحران مبنا قرار گیرد قسمت زیادی از محل وقوع حادثه قابل مدیریت نخواهد بود.

نقشه برداری هوایی بناهای تاریخی

نقشه برداری هوایی باستان شناسی

نقشه برداری هوایی باستان شناسی

نقشه برداری هوایی و فتوگرامتری برد کوتاه یکی از بهترین، ارزانترین و سریع ترین روش های ثبت، نظارت، حراست و مدیریت سازه های میراث فرهنگی و باستانی می باشد. با استفاده از پرنده های بدون سرنشین شرکت داوین می توان از فن آوری نقشه بردرای هوایی و فتوگرامتری برد کوتاه استفاده نموده و تمامی ابعاد هندسی یک بنای تاریخی را با سرعت بالا بصورت مدلهای سه بعدی تولید نمود که این مدلها نقش بسیار مهمی در حفظ، مرمت و حفاظت این بناهای تاریخی ایفا خواهند نمود. شرکت داوین آماده ارائه خدمات نقشه برداری هوایی جهت مدیریت آثار باستانی با هزینه های بسیار قابل قبول می باشد.

 

نقشه برداری هوایی. فاز اول عملیات اجرایی طرح کاداستر اراضی کشاورزی با عکسبرداری هوایی از هفت میلیون هکتار از زمینهای کشاورزی 14 استان آغاز شد.

کاداستر اراضی کشاورزی

آغاز فاز اول عملیات اجرایی طرح كاداستر اراضی كشاورزی ایران

فاز اول عملیات اجرایی طرح کاداستر اراضی کشاورزی (پایش، تعیین کاربری و سنددار کردن زمینهای کشاورزی) با امضای توافقنامه عکسبرداری هوایی از هفت میلیون هکتار از زمینهای کشاورزی 14 استان کشور بین روسای سازمان امور اراضی کشور و سازمان نقشه برداری کشور آغاز شد.

در این مراسم که همزمان با فرارسیدن دهه فجر و سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی در محل سازمان امور اراضی کشور برگزار شد، دکتر قباد افشار رئیس سازمان امور اراضی کشور طی سخنانی با اشاره به نبود اطلاعات دقیق در خصوص زمینهای کشاورزی و نبود برنامه‌ریزی در این زمینه گفت: ما برای اینکه بدانیم از چه چیز و چگونه باید حفاظت کرد به این طرح نیاز داریم.

وی گفت این کار بزرگی برای کشور است که تاکنون انجام نشده و ما برای این کار باید با یک همت بلند و همکاری تمام دستگاهها حرکتی عظیم و یک نهضت را در این خصوص آغاز کنیم که تمامی کشور بتوانند از آن بهره‌مند شوند.

رئیس سازمان امور اراضی کشور ادامه داد: آثار اجتماعی این طرح بسیار زیاد است و اجرای این طرح فقط برای جهاد کشاورزی نیست، بلکه برای تمامی کشور و سایر دستگاهها خواهد بود.

افشار از دیگر مزایای اجرای این طرح را قضاوت صحیح و دقیق قضات در زمینه پرونده‌های تخلفات و تغییرات کاربری دانست و گفت: این طرح مبنای کار ما خواهد بود و از هرگونه تغییر کاربری جلوگیری خواهد کرد.

وی ادامه داد: یکی از مهمترین مزایای این طرح مدیریت بر منابع پایه‌ای کشور است که شناخت دقیق اطلاعات مکانی را ممکن می‌سازد.

افشار تاکید کرد: در مرحله اول این طرح به استناد ماده 55 قانون برنامه پنجم توسعه، پایش، تعیین کاربری و سند دار کردن اراضی کشاورزی( کاداستر) اجرا می شود.

رئیس سازمان امور اراضی کشور افزود: براساس این توافق، عکسبرداری هوایی دیجیتال از اراضی کشاورزی و تهیه ارتو فتوی 6.8 میلیون هکتار از اراضی کشاورزی 14 استان کشور از جمله تهران، البرز، گیلان، مازندران، گلستان، اردبیل، زنجان، هرمزگان، قم، خراسان شمالی، آذربایجان شرقی، خراسان رضوی، مرکزی و همدان به مدت 18 ماه در مرحله نخست این طرح کلید می‌خورد .

افشار ادامه داد: محدوده اجرای پروژه عکسبرداری هوایی دیجیتالی برای اراضی کشاورزی کل کشور است که در مرحله نخست به میزان تقریبی شش میلیون و 805 هزار هکتار با اعتباری نزدیک به 50 میلیارد ریال آغاز می‌شود اما اعتبار این طرح در مرحله نخست به 200 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که شامل تولید عکس هوایی دیجیتال از اراضی کشاورزی و تهیه عکس قائم (ارتو فتو)، تهیه نقشه در مقیاس 1:2000 از عکس‌های تولید شده، تهیه اطلاعات توصیفی و جمع‌آوری اطلاعات میدانی مرتبط با نقشه‌های تولید شده، تلفیق اطلاعات مکانی و توصیفی، ایجاد پایگاه اطلاعات مکانی و توصیفی و ایجاد کاداستر اراضی کشاورزی است.

وی تصریح کرد: مجموع اجرای طرح عکسبرداری هوایی و تهیه نقشه از عکس‌‌ها و کاداستر اراضی کشاورزی برای 18.7 میلیون هکتار در 18 استان کشور با اعتبار حدود 700 میلیارد تومانی پیش بینی شده است .

افشار با اشاره به تخصیص ردیف بودجه مستقل در بودجه سال آینده برای اجرای این طرح گفت: مرحله دوم اجرای طرح نیز با تامین اعتبار مورد نیاز از نیمه دوم سال 94 در 12 میلیون هکتار از اراضی کشاورزی کشور انجام می شود و در تلاش هستیم کاداستر اراضی کشاورزی کشور تا پایان دولت یازدهم به اتمام برسد .

رئیس سازمان امور اراضی عنوان کرد: طرح کاداستر اراضی کشور با همکاری سازمان مختلف از جمله سازمان نقشه‌برداری کشور، وزارت راه و شهرسازی، سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، بنیاد مسکن و دیگر دستگاه‌های مرتبط اجرایی می‌شود .

افشار با بیان اینکه بیش از 90 درصد از اراضی کشور به‌عنوان اراضی کشاورزی و منابع طبیعی در اختیار وزارت جهاد کشاورزی است که در مدیریت اراضی کشاورزی اهمیت بسزایی دارد، ادامه داد: نقشه کاداستر اراضی در شناسایی نوع کشت، خاک، وضعیت آب و مدیریت زمین مؤثر است و با توجه به اینکه 70 درصد از اراضی کشاورزی کشور سند مالیکت ندارد، برای مشخص کردن اراضی دولتی و شخصی و سنددار کردن اراضی به نقشه کاداستر نیاز داریم .

وی با اشاره به اینکه کاداستر اراضی کشاورزی باید حدود 40 سال پیش انجام می‌شد، گفت: هفته آینده توافقنامه مشترکی با سازمان خواربار کشاورزی سازمان ملل متحد (فائو) امضا می‌شود که براساس آن به‌صورت پایلوت نقشه کاداستر ایران در استان قزوین و پس از آن در استان مازندران اجرایی می‌شود .

رئیس سازمان امور اراضی اعلام کرد: اجرای کامل طرح کاداستر اراضی کشاورزی حداکثر 36 ماه طول می‌کشد و امیدواریم سازمان نقشه‌برداری کشور برای عکسبرداری هوایی از تکنولوژی‌های جدید دیگر کشورها همچون استرالیا، فرانسه و آلمان بهره‌مند شود تا نقشه کاداستر اراضی کشاورزی کشور به شکل مدرن و مطابق با استانداردهای روز انجام شود .
در این مراسم همچنین رئیس سازمان نقشه‌برداری گفت: اجرای این طرح نقطه عطفی در برنامه‌های کشاورزی کشور است و ما باید در اجرای این کار بزرگ خودمان را تجهیز کنیم.

علیرضا آزموده اردلان افزود: برای اجرای این طرح ملی نیاز به استفاده از امکانات و تجهیزات روز داریم تا بتوانیم از طریق تصاویر ماهواره‌ای و تلفیق عکس‌های هوایی کارهای زمینی شما را به حداقل برسانیم.

تولید اطلاعات و آمار و ایجاد بانک‌ها و پایگاه‌های اطلاعاتی در جهت ارائه خدمات به حوزه‌های مختلف بخش کشاورزی، تحققی اهداف دولت الکترونیکم در بخش کشاورزی به‌ویژه در حوزه مالکیت و حقوقی، پاسخ به استعلام‌های دستگاه‌های ذی‌ربط و مردم با سرعت و دقت بالا، تثبیت مالکیت اراضی و تعیین مرزهای و گپ در نقشه‌ها و اجرای مقررات، شفاف‌سازی در وصول مطالبات دولت در اراضی از مهم‌ترین مزایای اجرای طرح کاداستر اراضی کشاورزی است.

همچنین ایجاد و امکان ساماندهی و مدیریت بر زمین‌های کشاورزی از نظر وضعیت کاربری، نوع مالکیت، میزان ملک، وضعیت بهره‌برداری و ارائه تسهیلات بهتر و سریع‌تر به کشاورزان و رفع تعارضات و تداخلات بین دولت و مردم و بین مردم و مردم و شفاف‌سازی و تثبیت مالکیت اراضی از دیگر مزایای اجرای این طرح شمرده می‌شود.

نقشه برداری هوایی کاداستر - تسریع در تهیه نقشه های کاداستر از طریق نقشه برداری هوایی توسط عمود پروازهای بدون سرنشین

نقشه برداری هوایی کاداستر

تسریع در تهیه نقشه های کاداستر از طریق نقشه برداری هوایی توسط عمود پروازهای بدون سرنشین

شرکت داوین اولین شرکت در ایران است که توانسته است با بهره گیری از پرنده های بدون سرنشین – مولتی روتورهای عمود پرواز – به شیوه فتوگرامتری قدم مثبتی در زمینه تسریع در تهیه نقشه های کاداستر شهری و روستایی و اراضی کشاورزی در مساحتهای کوچکتر و بزرگتر از 1000 هکتار بردارد.

قابل توجه شرکتهای مهندسین مشاور فعال در زمینه نقشه برداری کاداستر: ما میتوانیم در جهت تسریع در پروژه های نقشه برداری کاداستر کمک بسیار مفیدی برای شما باشیم. در اختیار داشتن یک نقشه هوایی با مقیاس بزرگ 1/200 تا 1/500، دقیق و به روز از شهر، روستا و یا اراضی کشاورزی تحت پوشش نقشه برداری، انجام پروژه های کاداستر را تا بیش از 10 برابر تسریع خواهد نمود. علاوه بر تهیه نقشه های هوایی، شرکت داوین با همکاری شرکت مهندسین مشاور تاکئومتر آماده انجام پروژه های کاداستر  از نقشه برداری هوایی تا ترسیم و تحویل نقشه کاداستر می باشد.

قابل توجه نهادها، شهرداری ها و وزارت خانه ها: نقشه های هوایی تهیه شده توسط عمود پروازهای بدون سرنشین بسیار دقیق تر، سریع تر و کم هزینه تر از عکسهای ماهواره ای و یا نقشه برداری هوایی توسط هواپیماهای سرنشین دار می باشند. بنابر این شهرداری ها و سازمانهای دیگر می توانند با نقشه برداری هوایی توسط پهپاد مخصوصا در شهرها و روستاهای کم جمعیت شرایط توسعه و تغییرات شهری و روستایی و یا زمین های کشاورزی را با دقت بیشتر و با بودجه کمتر تحت کنترل، محاسبه و بررسی قرار دهند. چنین امکانی مخصوصا برای تفکیک اراضی و مدیریت منابع و همچنین مدیریت بحران بسیار مفید و اجتناب ناپذیر است.

عمود پروازهای بدون سرنیشن شرکت داوین – مالتی روتورها – که به منظور نقشه برداری هوایی کاداستر بکار می­ روند پرنده ­هایی به اندازه ­های نهایتا یک متر در یک متر می باشند. جابجایی آنها بسیار آسان بوده و به راحتی و با سرعت زیادی آماده پرواز می شوند. حتی می توان آنها را خارج از سایت برنامه ریزی نمود و زمانی که آنها به سایت مورد نظر برده می شوند آماده پرواز بوده و عملیات خود را آغاز نمایند. این پرنده­ ها تماما بصورت خودکار و با استفاده از سیستم­های ناوبری و نقشه­ های داده شده به حافظه آنها عملیات فتوگرامتری را انجام می­دهند.

نمایشگاه صنایع هوایی

هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران

شرکت داوین در هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران از 27 آبان 93 تا 30 آبان 93 در جزیره زیبای کیش حضور داشته و دستاوردهای خود را در زمینه نقشه برداری هوایی توسط پهپاد و مولتی روتور های دوربرد به نمایش خواهد گذاشت. شما را به دیدار از این نمایشگاه دعوت می نماییم.

هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران

به دنبال برگزاری موفقیت آمیز شش نمایشگاه بین المللی هوایی ایران در جزیره کيش در سالهای ١٣٨١ ، ١٣٨٣و ١٣٨٥، ١٣٨٧ ، ١٣٨٩و ١٣٩١سازمان منطقه آزاد کیش در نظر دارد هفتمین نمایشگاه بین المللی هوایی ایران را با هدف ارائه توانمندیهای صنايع هوايی ، هوانوردی و هوافضايی جمهوری اسلامی ایران و معرفی آخرین دستاوردها و فناوریهای مربوط در سطح بین المللی با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری در آبان ماه ١٣٩٣ برگزار نماید.

برگزاری شش نمايشگاه گذشته با استقبال بی نظیر بازرگانان، متخصصان، محققان و خبرنگاران داخلی و بین المللی مواجه شد. در این نمایشگاه واحدهای توليدی، تجاری و تحقيقاتی داخلی همراه با شرکت کنندگان خارجی آخرين دستاوردها، تجهيزات و قطعات مختلف صنايع هوايی و خدمات مرتبط را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار دادند. این نمایشگاهها توانستند موقعیت مناسبی را برای مذاکره و تعامل عرضه کنندگان و خريداران فراهم آورند.

بی شک هفتمین نمایشگاه نیز نقش بسزایی در گسترش گفتگوها و بسط مناسبات تجاری تولید کنندگان و بازرگانان داخلی با یکدیگر و با طرف های خارجی آنها ایفا خواهد نمود.

اکتا روتور دوربرد

معرفی محصول جدید – اکتا روتور دوربرد

اکتا روتور دوربرد – مولتی روتور هشت ملخه

این مولتی روتور هشت ملخه که به تازگی به کاتالوگ محصولات شرکت داوین اضافه شده است دارای مشخصات و ویژگی های بسیار خاصی می باشد که این پرنده بدون سرنشین را از پرنده هایی که بصورت شرکتی در بازار در دسترس می باشند متمایز ساخته است.

مهمترین ویژگی های این مولتی روتور هشت ملخه به ترتیب زیر است:

سایز کوچک (60 سانتی متر) که حمل و نقل پرنده را راحت می سازد.

وزن زیاد (5 کیلوگرم) نسبت به اندازه پرنده که باعث پایداری بهتر به هنگام پرواز در باد شدید می گردد.

مدت زمان پروازی 35 دقیقه که برای طی مسافت 10 کیلومتر (و برگشت) با سرعت متعادل کافی می باشد.

پرواز بسیار با ثبات و براحتی قابل کنترل حتی در بادهای شدید

کنترل از راه دور از طریق رادیو و سیستم fpv (هدایت پرنده از تصاویر زنده از مسیر که توسط دوربین نصب شده بر روی پرنده به ایستگاه زمینی ارسال می گردد) تا مسافت 10 کیلومتر.

کنترل تماما اتومات از طریق دادن برنامه و نقشه پرواز به ایستگاه زمینی که در این صورت با فشار دادن یک دگمه، پرنده بر طبق دستورات سیستم ناوبری کل مسیر مورد نظر را پیموده و در محل مشخص شده فرود خواهد آمد.

ارسال تصاویر و ضبط تصاویر با کیفیت فول اچ دی

حمل بار تا وزن یک کیلوگرم

 مولتی روتور هشت ملخه دوربرد

 

 این پرنده بدون سرنشین طوری طراحی و مونتاژ شده است که بتواند با استفاده از قابلیت دوربرد بودن خود برای کاربردهای زیادی مفید واقع گردد. کاربردهایی از جمله:

دیدبانی، مرزبانی، تجسس، محیط بانی و تصویر برداری هوایی از سوانح و یا حوادث طبیعی. 

با وصل نمودن یک دوربین با کیفیت به این پرنده می توان از آن برای نقشه برداری هوایی و سنجش از دور استفاده نمود که با دوربینی مانند دوربین NEX 7 سونی می توان با استفاده از این مولتی روتور در یک پرواز 64 هکتار زمین را تحت پوشش عکس برداری هوایی برای پردازش و تهیه نقشه های کاداستر، دی.ای.ام ، دی.تی.ام ، توپوگرافی و حتی تهیه مدلهای سه بعدی حجمی از ساختمانها و برآمدگیهای زمین (حجم خاک) قرار داد.

با وصل نمودن دوربینهایی چند طیفی می توان از این اکتا روتور برای مدیریت اراضی کشاورزی و تحقیق و بررسی سلامتی گیاهان و زمین های کشاورزی بهره برد.

بسیاری از افرادی که تازه به دنیای پرنده های بدون سرنشین غیر نظامی وارد می شوند از ما می پرسند که پرنده هایی از قبیل کواد کوپتر فانتوم (ساخت شرکت دی.جی.آی) که ورژنهای اصل و غیر اصل آن در بازار با قیمتهایی بین 4 تا 6 میلیون تومان به فروش می رسد نیز توانایی فیلم برداری هوایی و عکس برداری هوایی با دوربین هایی از قبیل دوربین گو پرو را دارند. این پرنده ها چه نقطه ضعفی نسبت به کواد رتورها و یا اکتا روتور دوربرد شما دارند که گرانتر هستند.

لطفا توجه داشته باشید که مولتی روتور های بدون سرنشین غیر نظامی در حال حاضر به سه گروه تفریحی، حرفه ای و فوق حرفه ای دسته بندی می شوند. همه افرادی که پرنده هایی مانند کواد کوپتر فانتوم و از آن قبیل را پرواز داده اند به خوبی اشراف پیدا کرده اند که اینگونه کواد کوپتر ها و یا هگزا کوپترهایی که برای جنبه های تفریحی و بصورت شرکتی ساخته شده اند قابلیت طی مسافتهای طولانی و حمل وزن بار سنگینتر از دوربینهای کوچک و همچنین پرواز در وزش باد را ندارند. همچنین این پرنده های تفریحی نهایتا (در بهترین حالت) 20 دقیقه زمان پروازی دارند و سیستم های رادیویی آنها در حد آماتور بوده و توانایی هدایت پرنده در مسافت نهایتا بیش از یک کیلومتر را ندارد. سیستمهای اتوپایلوت آنها بسیار ابتدایی بوده و قابلیتهای حرفه ای مانند فوتوگرامتری را ندارد. این پرنده ها برای کارهای حرفه ای و تجاری اصلا قابل اعتماد نمی باشند و خیلی اوقات کنترل آنها از دست خلبان خارج می گردد. 

 

 

 

نقشه برداری هوایی توسط عمود پرواز از آثار باستانی

نقشه برداری هوایی آثار باستانی

پهپاد عمود پرواز: ابزار جدید باستان شناسان برای نقشه برداری هوایی

برای مشاهده یکی از نمونه کارهای نقشه برداری هوایی آثار باستانی که بوسیله عمود پروازهای بدون سرنشین شرکت داوین صورت گرفته است می توانید به این صفحه مراجعه فرمایید.

 WILLIAM NEUMAN  و   RALPH BLUMENTHAL

با بالا رفتن قیمت ملک در کشور پرو بسیاری از آثار باستانی این کشور در معرض تهدید پیشروی قلمرو شهری قرار می گیرند. برای جلوگیری از چنین فاجعه ای دولت پرو در حال تاسیس یک نیروی هوایی از پرنده های بدون سرنشین جهت نقشه برداری هوایی، نظارت و حراست از این گنجینه های باستانی می باشد.

کشور پرو، شهر Chepen – یک عمود پرواز کوچک هدایت پذیر از راه دور – پهپاد – در حال گشت زنی و عکس برداری هوایی به منظور تهیه نقشه های هوایی بر فراز خرابه های باستانی بالای تپه ها می باشد. در امتداد دیوارهای سنگی که بیش از هزار سال پیش توسط تمدن Moche ساخته شده اند شبکه ای از دیوارهای خشتی تازه ساز پدیدار می گردد که مامورین دولت می گویند جدیدا توسط دلال های زمین بنا گذاشته شده اند.

Luis Jaime معاون وزیر میراث فرهنگی پرو همچنان که به عمود پرواز بدون سرنشین در حال نقشه برداری هوایی نگاه می کند، می گوید: این منطقه باستانی از همه طرف مورد تهدید زمین خواری قرار گرفته است.

باستان شناسان تمام جهان که تا کنون تنها به ابزار آلات کلاسیک خود از قبیل شاقول متکی بودند حالا با استفاده از فن آوری های مدرن – پرنده های بدون سرنیشن – از قبیل عمود پرواز مولتی روتور برای نقشه برداری هوایی و دفاع از اماکن باستانی روی آورده اند و صد البته که در این زمینه هیچ نقطه جهان برای شروع چنین فعالیتی به اندازه کشور پرو اهمیت ندارد. جایی که دکتر کاستیلو یک ارتش پرنده های بدون سرنیشن برای نقشه برداری هوایی، تصویر برداری هوایی و حفاظت از آثار باستانی و گنجینه های باستانی کشور خود به کار گرفته است.

دکتر کاستیلو که یک باستان شناس برجسته و یکی از ده ها کارشناسنان مطرحی می باشد که در کنفرانس سال آینده سان فرانسیسکو در رابطه با استفاده از پرنده های بدون سرنشین در فعالیتهای باستان شناسی و نقشه برداری هوایی نظریه خواهد داد، می گوید: پرنده های بدون سرنشین – مولتی روتورها – یک دوره متمایزی را طی خواهند نمود که خط تفاوت آن، زمان قبل و زمان بعد از بکار گیری آنها در باستان شناسی رقم زده خواهد شد.

باستان شناسان در نیو مکزیکو پرنده های بدون سرنشین – مولتی روتور ها – را به دوربین های حرارتی مجهز نموده اند که بتوانند توسط آنها دیوارها و تونل های هزار ساله اماکن قدیمی Chaco Canyon را تحت بررسی قرار دهند که در حال حاضر این اماکن زیر خاک مدفون شده اند.

در خاور میانه محققان از عمود پرواز بدون سرنشین علاوه بر نقشه برداری هوایی برای حراست و جلوگیری از غارت اشیاء باستانی استفاده می نمایند.

موگان کرسل، یک باستان شناس از دانشگاه دوپال در شیکاگو که عضو تیم استفاده از پرنده بدون سرنیشن برای مصارف باستان شناسی در اردن نیز می باشد می گوید: نقشه برداری هوایی و عکس برداری هوایی توسط عمود پرواز بدون سرنشین باعث می گردد محل و تعداد آثار باستانی با دقت ثبت گردیده و هر بار که ما عکس برداری هوایی و نقشه برداری هوایی جدید انجام می دهیم متوجه شویم که آیا تغییراتی روی آثار صورت گرفته است یا خیر.

کشور پرو با تراکم خیره کننده ثروت های باستانی، محل بسیار مناسبی برای آزمون فن آوری جدید نقشه برداری هوایی توسط عمود پرواز بدن سرنشین به منظور حفاظت از آثار باستانی می باشد. بر خلاف کشورهای خاور میانه که همواره درگیر نا آرامی می باشند، کشور پرو محل بسیار امن و آرامی برای محققین و باستان شناسانی است که تمایل دارند بدون وقفه و مزاحمت کار تحقیقاتی خود را انجام دهند. اما در پرو کارشناسان میراث فرهنگی با نوع دیگری تعارض رو به رو هستند. در اینجا آنها سعی می کنند آثار و گنجینه های باستانی و میراث فرهنگی را از افراد سودجو و متقلب و زمین خوارانی که اغلب نیز به طور غیر قانونی از طرف سیستم های دولتی حمایت می شوند تا در زمان مناسب که قیمت زمین رو به افزایش است اقدام به خرید زمین های میراث فرهنگی بنمایند، حفظ نمایند. کارشناسان می گویند صدها یا شاید هزاران منطقه میراث فرهنگی با استفاده از چنین روشی توسط افراد شخصی خریداری و مورد استفاده قرار گرفته است.

عمود پرواز های بدون سرنیشن که قابلیت نقشه برداری هوایی دارند می توانند راه حل بسیار مناسب، سریع و ارزانی برای این موضوع باشند. از طریق نقشه برداری هوایی توسط پرنده های بدون سرنشین ما می توانیم از آثار باستانی مدل های سه بعدی و نقشه های بسیار دقیقی تهیه نماییم. سپس از این نقشه ها برای ثبت قانونی حد و مرزهای سایتهای باستانی استفاده خواهند گردید. این نقشه ها و مدارک می توانند در دادگاه برای جلوگیری از ساخت و ساز در خرابه های باستانی و حتی برای مجازات افرادی که در مناطق باستانی اقدام به ساخت و ساز نموده اند استفاده گردند.

لارنس کب، بنیان گذار طرح حفاظت پایدار، یک سازمان غیر انتفاعی ارائه دهنده فرصتهای اقتصادی به جوامع فقیر که بعضی مناطق و خرابه های باستانی در آنها قرار دارند می گوید: در حالی که خیلی از دانشمندان مختلف از پرنده های بدون سرنشین برای تحقیقات شخصی خود استفاده می نمایند، هیچ کشور دیگری به مانند پرو از پرنده های بدون سرنشین برای حفاظت، مدیریت و مراقبت از سایت های باستانی خود استفاده نمی نماید. غارت آثار باستانی در شهر لیما و کازکو در نزدیکی منطقه ماچو پیچو، ارگ اینکاها – به یک نگرانی جدی تبدیل شده است. جایی که ارزش زمین بطور پیوسته با افزایش جمعیت و رونق اقتصادی افزایش یافته است. تعداد بسیاری از مردم پرو با دیدن اینکه کارگران با استفاده از ماشین آلات سنگین به منظور توسعه راه سازی اقدام به از بین بردن یک هرم چهار هزار ساله در شهر لیما نمودند شوکه شدند.

دکتر کاستیلو می گوید: نیما تا حدی رشد و توسعه شهری کرده است که تنها زمین های باقی مانده برای ساخت و ساز، زمین ها و خرابه های آثار باستانی هستند. از آنجا که کار و تحقیقات دکتر کاستیلو مربوط به تاریخ گذشته می شود، او به فناوری جدید پرنده های بدون سرنشین بسیار علاقمند شده است. او شخصا کار با پرنده های بدون سرنشین را از دو سال پیش آغاز نمود. از آن زمان تا کنون او حدود 20 فروند عمود پرواز بدون سرنشین خریداری نموده و قصد دارد این تعداد را افزایش دهد. او می گوید اولین معمای باستان شناسی توسط پرنده های بدون سرنیشن حل خواهد گردید. بالاخره شما می توانید هروقت که خواستید پرواز کنید، هر جا که خواستید پرواز کنید و از هر زاویه ای که دوست داشتید عکس برداری هوایی انجام دهید.

عمود پروازهای بدون سرنشین به شما کمک می کنند تا بتوانید از سازه های مختلف مانند اینکا واسی (یک کاخ اینکاها) مدلهای سه بعدی دقیق تهیه نمایید. وقتی که از وزارت فرهنگ پرو از دکتر کاستیلو دعوت نمود تا معاونت وزیر فرهنگ در رابطه با موضوعات باستان شناسی را بپذیرد، او با خود نیروی هوایی پرنده های بدون سرنشین خود را برای نقشه برداری هوایی و حفاظت از آثار باستانی به شهرها و روستاها اعزام نمود.

دکتر کاستیلو به یک تپه اشاره می کند و می گوید: سال گذشته یک تیم نقشه برداری با روشها سنتی یک ماه وقت برای نقشه برداری از آن تپه صرف نمودند. اما الان من می توانم با استفاده از یک عمود پرواز بدون سرنشین در عرض ده دقیقه از اراضی اینچنینی نقشه برداری هوایی انجام دهم.  

موارد نمونه کارها