پهپاد عمود پرواز: ابزار جدید باستان شناسان برای نقشه برداری هوایی
برای مشاهده یکی از نمونه کارهای نقشه برداری هوایی آثار باستانی که بوسیله عمود پروازهای بدون سرنشین شرکت داوین صورت گرفته است می توانید به این صفحه مراجعه فرمایید.
WILLIAM NEUMAN و RALPH BLUMENTHAL
با بالا رفتن قیمت ملک در کشور پرو بسیاری از آثار باستانی این کشور در معرض تهدید پیشروی قلمرو شهری قرار می گیرند. برای جلوگیری از چنین فاجعه ای دولت پرو در حال تاسیس یک نیروی هوایی از پرنده های بدون سرنشین جهت نقشه برداری هوایی، نظارت و حراست از این گنجینه های باستانی می باشد.
کشور پرو، شهر Chepen – یک عمود پرواز کوچک هدایت پذیر از راه دور – پهپاد – در حال گشت زنی و عکس برداری هوایی به منظور تهیه نقشه های هوایی بر فراز خرابه های باستانی بالای تپه ها می باشد. در امتداد دیوارهای سنگی که بیش از هزار سال پیش توسط تمدن Moche ساخته شده اند شبکه ای از دیوارهای خشتی تازه ساز پدیدار می گردد که مامورین دولت می گویند جدیدا توسط دلال های زمین بنا گذاشته شده اند.
Luis Jaime معاون وزیر میراث فرهنگی پرو همچنان که به عمود پرواز بدون سرنشین در حال نقشه برداری هوایی نگاه می کند، می گوید: این منطقه باستانی از همه طرف مورد تهدید زمین خواری قرار گرفته است.
باستان شناسان تمام جهان که تا کنون تنها به ابزار آلات کلاسیک خود از قبیل شاقول متکی بودند حالا با استفاده از فن آوری های مدرن – پرنده های بدون سرنیشن – از قبیل عمود پرواز مولتی روتور برای نقشه برداری هوایی و دفاع از اماکن باستانی روی آورده اند و صد البته که در این زمینه هیچ نقطه جهان برای شروع چنین فعالیتی به اندازه کشور پرو اهمیت ندارد. جایی که دکتر کاستیلو یک ارتش پرنده های بدون سرنیشن برای نقشه برداری هوایی، تصویر برداری هوایی و حفاظت از آثار باستانی و گنجینه های باستانی کشور خود به کار گرفته است.
دکتر کاستیلو که یک باستان شناس برجسته و یکی از ده ها کارشناسنان مطرحی می باشد که در کنفرانس سال آینده سان فرانسیسکو در رابطه با استفاده از پرنده های بدون سرنشین در فعالیتهای باستان شناسی و نقشه برداری هوایی نظریه خواهد داد، می گوید: پرنده های بدون سرنشین – مولتی روتورها – یک دوره متمایزی را طی خواهند نمود که خط تفاوت آن، زمان قبل و زمان بعد از بکار گیری آنها در باستان شناسی رقم زده خواهد شد.
باستان شناسان در نیو مکزیکو پرنده های بدون سرنشین – مولتی روتور ها – را به دوربین های حرارتی مجهز نموده اند که بتوانند توسط آنها دیوارها و تونل های هزار ساله اماکن قدیمی Chaco Canyon را تحت بررسی قرار دهند که در حال حاضر این اماکن زیر خاک مدفون شده اند.
در خاور میانه محققان از عمود پرواز بدون سرنشین علاوه بر نقشه برداری هوایی برای حراست و جلوگیری از غارت اشیاء باستانی استفاده می نمایند.
موگان کرسل، یک باستان شناس از دانشگاه دوپال در شیکاگو که عضو تیم استفاده از پرنده بدون سرنیشن برای مصارف باستان شناسی در اردن نیز می باشد می گوید: نقشه برداری هوایی و عکس برداری هوایی توسط عمود پرواز بدون سرنشین باعث می گردد محل و تعداد آثار باستانی با دقت ثبت گردیده و هر بار که ما عکس برداری هوایی و نقشه برداری هوایی جدید انجام می دهیم متوجه شویم که آیا تغییراتی روی آثار صورت گرفته است یا خیر.
کشور پرو با تراکم خیره کننده ثروت های باستانی، محل بسیار مناسبی برای آزمون فن آوری جدید نقشه برداری هوایی توسط عمود پرواز بدن سرنشین به منظور حفاظت از آثار باستانی می باشد. بر خلاف کشورهای خاور میانه که همواره درگیر نا آرامی می باشند، کشور پرو محل بسیار امن و آرامی برای محققین و باستان شناسانی است که تمایل دارند بدون وقفه و مزاحمت کار تحقیقاتی خود را انجام دهند. اما در پرو کارشناسان میراث فرهنگی با نوع دیگری تعارض رو به رو هستند. در اینجا آنها سعی می کنند آثار و گنجینه های باستانی و میراث فرهنگی را از افراد سودجو و متقلب و زمین خوارانی که اغلب نیز به طور غیر قانونی از طرف سیستم های دولتی حمایت می شوند تا در زمان مناسب که قیمت زمین رو به افزایش است اقدام به خرید زمین های میراث فرهنگی بنمایند، حفظ نمایند. کارشناسان می گویند صدها یا شاید هزاران منطقه میراث فرهنگی با استفاده از چنین روشی توسط افراد شخصی خریداری و مورد استفاده قرار گرفته است.
عمود پرواز های بدون سرنیشن که قابلیت نقشه برداری هوایی دارند می توانند راه حل بسیار مناسب، سریع و ارزانی برای این موضوع باشند. از طریق نقشه برداری هوایی توسط پرنده های بدون سرنشین ما می توانیم از آثار باستانی مدل های سه بعدی و نقشه های بسیار دقیقی تهیه نماییم. سپس از این نقشه ها برای ثبت قانونی حد و مرزهای سایتهای باستانی استفاده خواهند گردید. این نقشه ها و مدارک می توانند در دادگاه برای جلوگیری از ساخت و ساز در خرابه های باستانی و حتی برای مجازات افرادی که در مناطق باستانی اقدام به ساخت و ساز نموده اند استفاده گردند.
لارنس کب، بنیان گذار طرح حفاظت پایدار، یک سازمان غیر انتفاعی ارائه دهنده فرصتهای اقتصادی به جوامع فقیر که بعضی مناطق و خرابه های باستانی در آنها قرار دارند می گوید: در حالی که خیلی از دانشمندان مختلف از پرنده های بدون سرنشین برای تحقیقات شخصی خود استفاده می نمایند، هیچ کشور دیگری به مانند پرو از پرنده های بدون سرنشین برای حفاظت، مدیریت و مراقبت از سایت های باستانی خود استفاده نمی نماید. غارت آثار باستانی در شهر لیما و کازکو در نزدیکی منطقه ماچو پیچو، ارگ اینکاها – به یک نگرانی جدی تبدیل شده است. جایی که ارزش زمین بطور پیوسته با افزایش جمعیت و رونق اقتصادی افزایش یافته است. تعداد بسیاری از مردم پرو با دیدن اینکه کارگران با استفاده از ماشین آلات سنگین به منظور توسعه راه سازی اقدام به از بین بردن یک هرم چهار هزار ساله در شهر لیما نمودند شوکه شدند.
دکتر کاستیلو می گوید: نیما تا حدی رشد و توسعه شهری کرده است که تنها زمین های باقی مانده برای ساخت و ساز، زمین ها و خرابه های آثار باستانی هستند. از آنجا که کار و تحقیقات دکتر کاستیلو مربوط به تاریخ گذشته می شود، او به فناوری جدید پرنده های بدون سرنشین بسیار علاقمند شده است. او شخصا کار با پرنده های بدون سرنشین را از دو سال پیش آغاز نمود. از آن زمان تا کنون او حدود 20 فروند عمود پرواز بدون سرنشین خریداری نموده و قصد دارد این تعداد را افزایش دهد. او می گوید اولین معمای باستان شناسی توسط پرنده های بدون سرنیشن حل خواهد گردید. بالاخره شما می توانید هروقت که خواستید پرواز کنید، هر جا که خواستید پرواز کنید و از هر زاویه ای که دوست داشتید عکس برداری هوایی انجام دهید.
عمود پروازهای بدون سرنشین به شما کمک می کنند تا بتوانید از سازه های مختلف مانند اینکا واسی (یک کاخ اینکاها) مدلهای سه بعدی دقیق تهیه نمایید. وقتی که از وزارت فرهنگ پرو از دکتر کاستیلو دعوت نمود تا معاونت وزیر فرهنگ در رابطه با موضوعات باستان شناسی را بپذیرد، او با خود نیروی هوایی پرنده های بدون سرنشین خود را برای نقشه برداری هوایی و حفاظت از آثار باستانی به شهرها و روستاها اعزام نمود.
دکتر کاستیلو به یک تپه اشاره می کند و می گوید: سال گذشته یک تیم نقشه برداری با روشها سنتی یک ماه وقت برای نقشه برداری از آن تپه صرف نمودند. اما الان من می توانم با استفاده از یک عمود پرواز بدون سرنشین در عرض ده دقیقه از اراضی اینچنینی نقشه برداری هوایی انجام دهم.
